滴滴公益有温度,莘莘学子展“橙”果

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“风筝”终于越飞越高了。


7月24日,出高考成绩的那天上午,四川绵阳的谢凯没能出成车。他的微信里不断弹出向他道贺的消息,儿子谢瑞杰以645分的成绩,被北京大学考古系录取。


十年前谢凯成为一名出租车司机,在此之前他是做水电安装的工人,那份工作的工资不好拿,常常要追着人要钱,跑出租,至少每天都能带着现金回家。


两年前,谢凯又成为快车司机。他觉着,这份工作相比之前更轻松一些,不用一直开在路上找客人,每天还能停一会儿车,站在车门外松快松快。


但是无论哪份工作,都没法一直陪伴读高中的儿子。在谢凯眼中,男人挣钱养家是义务,陪伴是休息时才能做到的事。父子俩相处的机会,大多分散在琐碎的日常中。儿子谢瑞杰觉着,他就像风筝,自己始终努力的向上飞,但是风筝线牵在父亲手中。

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谢凯与儿子的相处方式,是滴滴司机们与子女相处的一个缩影。


根据滴滴平台数据显示,2019年的滴滴平台上77%的滴滴司机师傅们已有子女,其中,40%有两个及以上的孩子,76%的司机子女是未成年。他们是司机师傅,但他们更是父亲或者母亲,正依靠自己的努力,承担起对子女和家庭的责任。


类似的故事不在少数,夫妻二人合开滴滴出租车,家里出了三个大学生,小儿子今年考上了复旦大学;在内蒙放羊的王师傅为了进城陪儿子读书,赔20万元卖掉羊,转行做起青桔单车的运维,孩子今年金榜题名……2020年,共有2007名滴滴司机子女考上了大学。


他们都有一个共同的身份:他们的都是滴滴司机的孩子,他们也都是滴滴出行公司“橙果计划”的成员。




都要上大学



来自贵州毕节山区的汪平,家中有兄弟姐妹7个,家境贫寒,上大学对于他而言是一种奢望。但是到了他这一代,与同龄家庭相比又较为特别。他有5个孩子,两个男孩,三个女孩儿。最大和最小相差不到10岁,这意味着汪平夫妇要面对极为密集的家庭支出。


然而夫妻俩学历并不高,汪平初中毕业,妻子小学毕业,夫妻俩到云南昆明打拼,显得格外艰难。没有上过大学,是夫妻俩最大的遗憾。汪平太想读书了,自己未能实现的愿望,希望孩子们都能实现。


于是,能让5个孩子都读上大学,成为他们夫妻俩奋斗的动力。2018年,虽然老大毕业了,但老二读大二,老三刚考进大学,学费、生活费都是极大的开支,对于汪平一家而言,成为更严苛的挑战。


也是在这一年,汪平成为了一名滴滴快车司机。他通过贷款,买了一辆二手车,在熟悉的昆明拉活。日子突然松弛了些,过去拼全力才能赚300多,现在每天基本都能保持在500元左右的收入。

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收入提升了,家里的生活也得到了改观。今年,是他们家第四个孩子汪玲高考的年份。中考那年,汪玲因为中考前夕意外骨折,情绪低落,认为考不上高中,改上职专,是汪平鼓励她努力的试一把。


时过多年,汪玲还记得父亲对她说过那句,“爸爸砸锅卖铁都会供你读书,你再试一试,我相信你。”2020年夏天,汪玲考出了465分的高考成绩,超过贵州理科二本线81分,报考了贵州师范大学。


像汪平一样为家庭而努力,为孩子梦想护航的父母不在少数。就在司机父母们努力拼搏的时候,滴滴出行也没有袖手旁观。滴滴出行发起了“橙果计划”,面对当年参加高考的司机家庭,多维度支持司机子女教育发展,与司机们共同为孩子的梦想而努力。


据了解,2020年该项目已是第三届;从参与家庭的数据来看,已经有240余名司机家考生被985高校录取,370余名考生被211高校录取,共有2007个滴滴师傅们的孩子考上了大学。


汪玲就是这其中的一个。高考结束后,她南下去云南找父母。这次来云南,汪玲第一次看到了爸爸养家的车,她难以想象爸爸是如何每天坐在这个小空间里,跑东跑西,为了这个七口之家奔波的。


汪平觉得没什么,他很享受当滴滴司机的生活,他还会和家人分享每天遇见乘客的小故事。高考前夕,他告诉汪玲,今天遇见了一个清华学霸,到云南省亲,你看看人家是多优秀,他想以此激励女儿。


车,不再是交通工具,也不止是谋生工具,汪平把它当成了世界的窗口,另一种生活的寄托。




把父亲的事业和孩子的学业连在一起



汪平把车当成了一种寄托,天津的刘师傅觉着,车子、平台,尤其是滴滴的“橙果计划”把自己的事业和孩子的学业连在了一起。


今年7月份,刘师傅在司机版的滴滴APP上看到了橙果计划。他觉得这是一件有意义的事,像一座桥一样,把父亲的事业和孩子的学业连接在一起。


据了解,今年 “橙果计划”的7000多个参与家庭,来自出租车、网约车、代驾和青桔单车运维等多条业务线。


刘师傅今年54岁,女儿开始读高三,刘师傅也开始成为一名全职快车司机。女儿成了他每天第一位乘客。女儿是刘师傅和爱人的第二个孩子。他们还有一个比女儿大10岁的儿子。儿子在9岁的时候被诊断为神经性耳聋,需要佩戴助听器生活。但不幸继续降临在这个孩子身上,一些症状凸显:在正是长个子的年龄里,同龄的孩子一年能窜十几厘米,他只能长高几厘米,视力也开始逐渐下降,最终被被确诊为“线粒体病”。


这是一种基因突变造成的罕见病,发病概率仅有万分之一。以目前的医疗水平,线粒体病只能通过治疗缓解症状,难以痊愈。儿子的心智也被停留在发病的年龄。刘师傅经常觉得,女儿比儿子小十岁,但照顾生病的哥哥时,反而像一个大姐姐。


随着大儿子病情的加重,刘师傅的爱人开始专心在家看护。刘师傅先是业余开快车补贴家用,后来他发现开快车的收入更可观,就辞去了超市的工作,全职开快车养家。


每天父亲送女儿上学的路上,是父女俩相处的时间。在女儿焦虑的时候,刘师傅也会用自己工作来举例,“一分耕耘一分收获,学习是这样,跑滴滴也是一样的道理。”


如今,女儿被天津师范大学录取。这个夏天,终于有了摘到了最甜的果实。




滴滴公益  承担社会责任




一个值得注意的细节是,虽然司机们的学历普遍不高,但都十分注重子女教育问题。


滴滴出行也给与了孩子们全方位的关怀与支持。包括:考前的“高考加油包”,考后的高考志愿填报免费课程和“橙果夏令营”,今年9月,滴滴出行还将举行“橙果计划”颁奖典礼。


三年来,超过30000个司机家庭参与了滴滴“橙果计划”,这仅仅是滴滴出行公益事业的一环。除了“橙果计划”,为建立良好的网约车司机生态,为该群体提供更多的服务和支持,滴滴在已有司机服务的业务体系之上,也搭建了多维度的公益服务体系。比如聚焦困难司机家庭救助的“司机关爱基金”;对司机正能量事迹进行奖励和传播的“正能量在路上”项目等。


越来越多的人从滴滴平台中受益。2020年3月,滴滴与退役军人事务部签署就业合作协议,为退伍军人提供1.5万个就业机会;8月,滴滴再次投入2亿专项资金,推出“橙意“促就业计划,帮助更多人群通过平台实现灵活就业。


截至目前,滴滴平台共带动包括网约车司机、代驾司机、单车运维等1826万个就业机会。


滴滴出行的公益脚步还在继续。滴滴出行方面表示,“橙果计划”是一个持续性的公益项目,后续,滴滴还会为“橙果计划”获奖司机子女提供在校期间的实习机会和毕业校招绿色通道。

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