滴滴搭Booking“顺风车”,将在全球范围提供出行服务

作者:滴滴快车 | 分类:滴滴资讯 | 浏览:3672

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滴滴搭Booking“顺风车”,将在全球范围提供出行服务 滴滴资讯

一、热点回顾


7月17日,一站式移动出行平台滴滴出行(以下简称“滴滴”)获得了来自Booking 5亿美元战略投资宣布与在线旅行及周边服务平台Booking Holdings达成战略合作关系。

双方将依托各自的技术能力和本土运营经验,为用户在全球范围内提供更全面和个性化的品质出行体验。通过合作,Booking Holdings 旗下的app将为用户提供滴滴叫车服务接口,而滴滴的乘客也将可以直接通过app在Booking.com或Agoda平台预订酒店住宿。


二、滴滴和Booking,谁才是赢家?


2.1 滴滴的“生态版图”


2.1.1 打造“全球一站式出行”平台战略


在海外市场方面,这些年滴滴主要通过投资本地出行平台实现海外扩张,自家的打车服务只触及到了少数几个地方。Booking在海外的优势对滴滴来说颇有吸引力。Booking上增加滴滴入口,一旦将来滴滴有在当地直接开展业务的计划,也会更容易实施。


今年以来,滴滴的国际化业务明显加快,而且和以前的投资相比,方式更加多元。1月,宣布收购巴西99,这是滴滴史上首次全资收购一家海外打车公司。2月,滴滴在中国港台地区开展出租车业务,同时宣布在日本市场建立合资企业进军日本出租车市场。3月,在墨西哥推出快车服务;5月,快车服务落地澳大利亚,通过其全资子公司在澳大利亚当地进行运营。


2.1.2  铺路IPO


对滴滴而言,此次合作一方面加强了其在全球市场的攻城略地,另一方面,有分析人士指出,则是继续为上市IPO进程铺路。


正值美团上市前夕的特殊时期,滴滴频繁动作的时间点可以说是非常微妙,前者在今年早些时候宣布进军网约车,已经入局的还有另一旅游巨头携程。网约车作为滴滴的核心业务,此举或许可被解读为是滴滴的反击。


虽然滴滴此前曾予以澄清,但其正如火如荼投入美团的外卖领域,自上线4个月以来,滴滴外卖已登陆4个城市,并将在下周一入驻郑州。酒店及旅游业务恰巧也是美团最重要的利润来源,滴滴不再自己投入,而是选择了Booking这样一个强大的合作伙伴,两者之间火药味渐浓。毫无疑问,相对于出行平台,打造车主服务生态圈的“车服平台”可以给滴滴带来更好的估值。


目前滴滴的海外主战场主要在非洲、中东、东南亚等地,此次与Booking的合作,有助于提高滴滴品牌在主流国际市场上的知名度。


2.2  Booking希望从出行角度切入中国市场


Booking在2017年实现126.8亿美元营收、23.4亿美元净利润,仍稳坐全球在线旅游业头把交椅。Booking在中国的扩张策略是投资。


Booking先后投资了携程和美团,但相较于携程和美团,滴滴对Booking意义略有不同。Booking和携程、美团仍存在竞争关系,合作主要集中在库存房互换,和滴滴的这次合作则是相互导流,也可能有更多新的业务协同。


滴滴在共享出行领域拥有显著的技术和规模优势,加之中国旅游市场整体偏好,和滴滴合作,Booking是希望从出行角度切入中国市场。

 

Booking的主业是住宿,而携程的优势在于机票,到达目的地后,还需要有当地的地面交通服务,这就需要与滴滴的合作。


三、用户层面相互反哺,场景方面彼此充盈



此次合作既可以为Booking平台上的现有客户提供更智能化的出行服务,同时也能让滴滴的用户便捷享受Booking旗下遍布全球的各类产品和服务。

 

交通本身是串连各类生活场景的一条线,当滴滴从“车”延伸到“人”后,将出行需求延伸到各类生活、工作,甚至旅行的场景中去的可想象空间巨大。为此,在OTA相关的机票、酒店、旅游产品方面,滴滴做出了许多尝试,多以合作为主,并逐渐连接起了越来越多的资源,而今更是放眼全球优质资源,目光落在了Booking身上。

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