【置顶】马上申请成为滴滴快车司机!

2015年07月21日

201507221437529266459907.jpg滴滴快车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务,已经占领专车市场80%的市场份额,并且发展迅速,逐渐覆盖全国主要城市,滴滴快车以高额的补贴,吸引广大私家车主加入,滴滴司机通过带车提供专车服务,获得丰厚的汇报。今天起,正式成为滴滴快车注册司机,开始接单赚钱!

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“知乎”创始人周源使用滴滴得到了一种怎样的体验?

2016年06月22日

已经有不止一个朋友跟我提过:遇到一些重要问题,我已经下意识地不去百度了,我都去知乎。

 

“知乎”就这样在自己平台每天生成的众多领域包罗万象的专业回答当中不断崛起,至少在互联网的社区当中已罕有匹敌。泡在知乎上的普通“知友”羡慕那些出没在知乎上能够不断给人“神回复”的大牛们,互联网创业者则异常眼热知乎用户超高的活跃度和黏性。很多人因此也是知乎的创始人黄继新、周源的粉丝,虽然他们并不经常在知乎上回答别人的问题或提问,加个关注也很好。

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联系不上乘客?听不到单?找客服不如自己来!

2016年06月15日

为了让司机朋友们解决问题的效率大幅提升,滴滴又带来好消息啦:即日起,联系不上乘客、听不到订单等问题,有比拨打客服电话更快的解决方法哦!

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滴滴获中国人寿6亿美元战略投资

2016年06月15日

6月13日,滴滴出行宣布获得中国人寿超6亿美元战略投资,其中包括3亿美元股权投资及20亿元人民币的长期债权投资。同时,双方未来还将围绕“互联网+金融”展开全方位合作。

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重大福利:滴滴司机互助基金

2016年06月15日

滴滴出行已经规划成立“滴滴司机互助基金”,该项目旨在解决司机群体内部个体突发重大疾病或事故导致正常家庭生活难以为继问题,提升司机及其家庭生活安全感,为国家社保保障范围之外的重大突发生活负担提供支持。


该项目已与具有全国性公募资质的公益基金会达成合作意向,以平台出资为种子基金,以司机自主捐赠作为基金资金主要来源,同时通过公募平台向社会募集公益资金。管理架构中充分体现司机参与性,体现司机自己的钱司机自己说了算,凸显公益基金特征,强调基金运作的公开透明公正严谨

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这几种保险,滴滴司机应该买

2016年06月15日

司机群体对保险不太了解,配置也不足够,一旦发生比较重大的问题,对家庭的财务会造成比较大的影响。那么如何配置保险才能给家庭提供一个比较完整的经济保障?


第一:车险


车险是要率先考虑的,第三者责任险一定要买到100万以上。一百万的第三者责任险是一千三百多元,每个月一百块左右。


第二:意外险


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方国宝:放弃出租车,我选择滴滴快车

2016年06月15日

4月21号 ,方国宝开着一台黑色凯美瑞上路了。他之前开了十五年出租车。那天,他成为滴滴的直营车司机,首次接单。方国宝那天穿得很精神,黑西裤,白衬衣,黑色领带。一大早从北京郊区怀柔的家里出门。路是老路,但心情却完全不一样了。 方国宝和车有缘分。他父亲是驾校的教练。他从小就喜欢车,一过18岁,他就考了驾照。他当时的梦想就是当个出租车司机。开出租要3万块押金,他在路边烤了一年鸡排,攒了2万多块钱,又跟亲戚朋友借了一万块钱,才把钱凑够了。2002年,终于开上出租车。

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乘客没有及时付款?一键催款!

2016年06月07日

手机片刻不离身的时代

微信支付和支付宝让人们

即使没带钱包出门也能消费

还省去了收钱找钱的麻烦


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滴滴专快车也顺应时代浪潮

一直坚持让乘客使用手机支付车

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乘客手误1分差评后写了一封道歉信

2016年05月31日

5月22日下午,47岁的滴滴专车车主张铁志接到了一个特殊的订单。 那是机场的一个预约单,晚上6点出发送机场。早早的,跑惯了机场线的老张准时到达西三旗附近,开着他黑色的迈腾车接上了客人。上车的是一家三口,父母带着差不多一岁的小宝宝。 见面聊了才知道,乘客是8点钟的飞机。“我估计五环会越来越堵,如果按照导航走,可能会误机”。经验丰富的老张看了下导航上的路况说,“我们走六环上机场北线吧”。作为一个家住机场周边的“老司机”,张师傅刚一出发便为乘客规划线路。 听老张一说,操着南方口音的乘客一下子慌了神,“师傅,怎么走都可以,我们千万可不能迟到啊,这班飞机今天不能改签的。”老张说:“放心吧,走六环,肯定能赶上。”同时,他嘱咐乘客道:“我的车速会快一些,请您看护好小孩儿,我尽量保持平稳驾驶、不急刹车。”

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五星司机董学勇,好心态成就好事业

2016年05月31日

作为一个地道的北京人,董学勇的驾龄已经20多年了,对北京的大街小巷都很熟悉,还懂得如何避开堵车路线,但是去年5月加入滴滴,还是他第一次从给自己做司机变成给别人做司机。 在做滴滴司机之前,董学勇在电力系统工作过,也做过销售、售后服务,经常到各地出差,除了台湾,全国各个省份都去过,自然也接触了各式各样的人。在董学勇看来,做司机主要也是在和人打交道,那最重要的就是相互理解。每个人都可能有自己的情绪,偶尔遇上个乘客发个火,董学勇也都一笑而过。整天开车,自己难免情绪不好的时候,就到没人的地方喊两声,发泄出来就好了。偶尔赶上乘客心情好,还可以多聊几句,有IT行业的,就顺便多学几个新名词,遇上个会说中文的老外,还能多了解点异国生活。

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杨兵兵:滴滴司机是我最喜欢的职业

2016年05月31日

一见到杨兵兵,就被他满脸的笑意感染了。阳光、亲切,是这位26岁的滴滴司机给人的最深印象。 结缘滴滴是一次偶然的机会,当时杨兵兵家里有生意,他在帮着家人送货,在途中有朋友提到滴滴,谈及这个互联网平台的发展前景很好,正好家里又有车,就萌生了加入滴滴的念头。起初杨兵兵只是把滴滴司机作为一份兼职,不送货的时候拉几单,后来发现当滴滴司机很赚钱,就改做全职了。 当了13个月的滴滴司机,杨兵兵接触了不少人,也懂得说什么样的话会让乘客高兴,如今已经接了3560单,好评不断。当然偶尔也会遇到差评,即使不是自己的原因,杨兵兵还是很看得开。“有时候由于堵车,乘客心里难免烦躁,加上堵车造成实际价格比预估价格会高出不少,给个差评也可以理解。”

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