滴滴快车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场80%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。今天起，正式成为滴滴快车注册司机，开始接单赚钱！

春节假期被逼婚的朋友们，让我看到你们的双手!肿君只问你一句，过年你拼车回家了吗?因为经过潜心研究，肿君发现拼车回家是有可能解决终身大事的。

为什么这么说?化身居委会大妈的肿君从合作伙伴滴滴出行拿到了一份珍贵的数据——2016年春节期间的跨城顺风车数据，发现司机乘客呈现“异性”、“单人”、“乘车时间长”等特点，速配度非常高。

*数据统计时段：2016年2月5日-7日，2月13日-15日

亲爱的滴滴师傅们

先祝2016的您

开工大吉呀！

手机片刻不离身的时代，微信支付和支付宝让人们即使没带钱包出门也能消费，还省去了收钱找钱的麻烦。

滴滴专快车也顺应时代浪潮，一直坚持让乘客使用手机支付车费。但有部分司机朋友给小助手留言，说有些乘客“贵人多忘事”，没有及时付款！

守规则的司机朋友们坚持不给乘客打电话“骚扰”（赞一个），但是心里很着急。

小滴自然比您更着急，为了让您付出的每一分服务，都

北京滴滴快车司机李哲提供了他的五星秘诀。

一辆亮蓝色的双门大众尚酷跑车疾驰而来，须臾停稳。乘客惊喜、惊诧，各种不淡定。通电话时，乘客以为司机是个稳重的中年男人，声音舒缓柔和、不紧不慢。下了快车单，来了辆炫酷的双门跑车，乘客大喜过望。还没上车，就要求先拍张照片。司机并不拒绝:“只要不拍我，不拍车牌，随便怎么拍。”偶尔也会遇到无知大妈，围着车转一圈，困惑地问：“这车为什么只有两个门？”司机张传松已经50多岁了，儒雅、温和，更像一个工程师或者商人。乘客对他的身份总会好奇，忍不住问他:“您不是专职干司机的吧？您原来是干什么的？”张传松一般会说：“退休了找点事儿做。”人的经历可以用职业概括么？那张传松的人生算上曲折跌宕，做过老师、商人、保险经纪，现在是滴滴快车司机。

我叫小七，一个地道的南京妹子，从小到大我就是个不按照正常逻辑出牌、不会按部就班的超级无敌女汉子。我2015年12月21号正式加入南京卓讯公司，成为一名全职的滴滴专车司机。作为公司的新人，小七是与滴滴共同度过春节的。有人问我为什么要这么拼啊？因为春节线上的司机少，抢到预约单子的机率就大呀，就靠这几天来拉升预约单成交率了。这也都是被那些刷单又取消的人害的。

2015年6月，深圳几个出租车司机微信群里，一个消息在快速传递着。一个叫夏正武的出租车司机转去做了滴滴专车司机，每个月的纯收入竟然有12000块钱。收入高的出租车司机也不过七八千，很多司机蠢蠢欲动。

这个消息最先从湖南攸县的司机群里传出来的。夏正武的老家是湖南攸县，以前是个贫困县。八十年代开始，男人们外出打工，都去做了出租车司机。除了上海，攸县的出租车司机遍布全国各大城市。深圳也有大量来自攸县的司机，他们大多聚居在华南村、大旺村一带。仅大旺村，就有1000多个攸县来的出租车司机。夏正武，还有他的一大群亲戚──侄子、外甥、娘舅……二十几个出租车司机都住在大旺村同一栋里。他们有个微信群，亲戚们都在里面，方便交流。

2016年1月30日下午，北京工人体育馆，滴滴年会现场，5076位滴滴人在这里团聚。青春、热血、鲜花、掌声、泪水、欢笑在这里连接汇聚！ 在年会现场，程维与柳青发表了慷慨激昂的演讲；高管团队对过去一年进行了总结与展望；品牌营销、产品技术、财务管理的单项大奖的“名花有主”；辛勤工作的优秀员工、优秀团队的精彩亮相；当然，一定少不了小桔人自编自演的“大尺度”的精彩节目。

1月30日，滴滴出行年会在北京工人体育馆举行，滴滴总裁柳青发表演讲，以下为全文

钱伯均是南京沐源租车的滴滴专车司机。今年54岁，人称老钱。老钱开专车将近一年。干这个是出于对滴滴平台的热爱，兴之所致。追五星，但不惟五星，这是老钱的信条。老钱的滴滴星级从来没有上过5.0，基本稳定在4.8，最多4.9。他一共干了2392单，五星1316颗，五星与一星，双高。但老钱始终认为，自己是滴滴最优秀的司机。

“专车拥堵论”又一次被提起，这一次是在北京市的”两会“期间，北京市交通委主任周正宇说，网络约车（即专车快车）加剧道路拥堵。霎时间，去年夏天的”专车拥堵说“又一次被抛了出来，同样出自交通部门官员之口。随后，北京市交通委出面澄清：网络约车导致道路拥堵加剧为误读。

叶玉仁开着本田雅阁行驶在环岛路上。冬天的厦门下着细雨，海也看起来温柔、平静。问他怎么会做起专车司机，叶玉仁说：“是因为儿子。”叶玉仁更像是个儒雅的台湾商人。40出头，个子不高，一副敦厚、可靠的样子。他出生在江西井冈山脚下的一个小村子里。八岁时，父亲去世，母亲带着他们4个兄弟和一个姐姐艰难地生活。因为家境贫困，高中不得不辍学，到泉州一个鞋厂打工。1995年，叶玉仁到了厦门，在那儿结婚、生子，生活了二十年。老婆和他是同乡，很贤惠。他们过得幸福，也艰辛。两个人都要打工，照顾不了孩子。孩子1岁7个月就送到幼儿园，“第一天他很兴奋，有玩具玩。但第三天就开始哭……”

青岛滴滴专车司机由成龙开滴滴明显成瘾。每天除了吃饭睡觉上洗手间，基本上都在车上。问他为什么？他想了又想说，他在意驾车的感觉，还有，与乘客交往的感觉。由成龙几乎是在甜水里长大，他是富二代，父母从小望子成龙，所以名字叫成龙。很小，父母就送他到青岛海牛的少年体校练足球，现在在恒大很有名的足球明星张琳芃就与他同校。

1月21日，无界传媒、滴滴出行主办的“知道-2016中国智能出行论坛”在京举行，发布了《中国智能出行2015大数据报告》。除了精彩的报告内容（点击查看），在论坛环节，各位嘉宾妙语连出，共同探讨了分享经济、供给侧改革、智能出行、城市交通等相关话题。

打车时，偶尔会遇到这样的情况眼看着上班就要迟到了但是司机却只接单不接驾无奈之下取消订单明明错不在己却仍需要付上5元取消费这样的事儿想想也是有些委屈呢！

滴滴出行鉴于安全管理的重要性，成立公司级别的安全管理委员会，由首席执行官任主任，首席发展官任执行副主任，成员由各事业部GM、、PR负责人、财务副总裁组成，作为公司安全事务的领导机构，负责审议全平台安全管理相关各项制度及体系化建设工作，并就突发重大事项的危机处理做出决策。安全管理委员会办公室设在安全管理部。

昨天坐滴滴专车，有一个有趣的案例，值得探讨一下。徐师傅是北京的一位专车师傅，星级为4.8。徐师傅的星，有一个特点，就是要么是五星，要么是一星（有好几个呢），基本上没有四星或三星的。

1月11日消息，滴滴出行首次对外公布了2015年全年订单数。在过去一年里，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿）的近两倍，更是超越了已成立6年的Uber刚刚在去年圣诞节实现的累计10亿订单数。

点开微信钱包、支付宝、滴滴出行服务号等，市民便可找到“滴滴出行”菜单。日前该菜单中的快车服务在我市悄然上线，且已有市民开始预约快车出行。但因时间较短,还并不被人熟知。据了解，滴滴快车是于2016年1月刚刚开通支持阳泉地区的，滴滴出行APP4.1.0版本已支持阳泉地区预约服务，司机招募也正在进行中。

北京清河，在一条叫安宁庄路上，若干年里，十几个男人经常碰面。他们从早到晚在那工作，他们的身份是灰色的——黑车司机。清河在中关村以北，很多中关村上班的人住那片儿。尽管地处偏远，人流并不少。出租车数量不足，王其刚和十来个司机常年在清河安宁庄路附近趴活。2014年10月初，王其刚和一群司机的命运都改变了。大家有一个月没见到司机老魏。老魏忽然出现了。他开了辆崭新的帕萨特，春风得意，他那个月赚了25000块钱。王其刚挺惊讶，他干得挺努力的，收入不过15000，差也太大了。老魏那个月开始用滴滴打车App。他也劝王其刚和别的司机，买个好点的车，当滴滴专车司机。

坐过滴滴快车司机何艳霞车的用户，都爱称她为“微笑天使”。这是因为，她的笑特别甜美，尤其无论遇到怎样的困难与问题，甚至是用户的“坏脾气”，她都能做到始终如一地“笑”、“笑”、“笑”。这样的微笑，对没有从事过服务业的快车司机们来说，太难了。司机们总是觉得不解，如果一位乘客对你无端发脾气，如果一位乘客不尊重你，如果一位乘客口气生硬地命令你，你是如何做到依然“面带三分笑”？

2015年，快车改变了不少人的出行方式。这一年，围绕快车展开的补贴大战、监管新政，快车、出租车、司机、乘客、专家学者、交管部门，以及海内外资本，都参与其中。快车不仅在公交地铁出租车之外为人们提供了一种新的出行选择，更以一种前所未有的市场化方式满足了多层次的出行需求，不同级别和定价的车型选择，共享经济模式下的顺风车、拼车，高峰时段加价叫车模式，让最有需要的人获得有效的市场供给，提高了城市交通出行的资源配置效率。

2015年，如果以历史的眼光看，当之无愧为“中国移动出行年”。它波澜壮阔，它跌宕起伏，它如过山车般变幻无穷，它吸引了太多太多的眼球，引起太多太多的争议。

仅仅一年，移动出行已

半年来，张文良每天都很忙很累，没有时间好好休息一会儿，媳妇打笑说，人都瘦了不少，但他知道自己的内心是不忙乱的，公司在正确的方向上走着，虽然慢，但有条不紊。张文良是常州人，20多年前从北京退伍后回到这座城市，就一直生活在这里。今年3月，他注册成为了滴滴快车司机，没想到在这个三线城市，开滴滴快车的第一个月收入就达到了一万三四。他边拉客人、边观察揣摩这个市场，发现滴滴出行是真正在解决常州长久以来不好打车的问题，便利人们的生活。开了一段时间后，他决定自己成立一家汽车租赁公司，亲身投入到这个“互联网＋交通”的新兴行业，因为这里还有很大的想象空间。

针对近日有消息称，滴滴公司派单和资源将会向快车倾斜，最后才是出租车，滴滴出行官方微博发声明予以辟谣，称相关短信非滴滴公司短信通道发出，滴滴已掌握相关情况，并通告给警方。

使用滴滴出行乘坐快车或专车的时候，很多用户可能会发现，在和司机电话沟通的时候，自己的手机号码不知不觉就泄露出去了，如果遇到一些不良司机，甚至会将乘客的手机号码泄露给中介、广告商等，带来不少麻烦。当然，反过来司机也会有这种担心。目前，为了解决用户个人信息的问题，滴滴方面推出了“接驾专线”业务。

滴滴新版本2.9.9已经上线啦！这一新版本中最让人期待的就是【听单异常检测】功能啦~

12月16日，第二届世界互联网大会在乌镇正式召开，本届大会以“互联互通•共享共治——构建网络空间命运共同体”为主题，会议规格之高，出席的嘉宾阵容之强大，历史罕见。

12月13日，中国互联网协会分享经济工作委员会在北京钓鱼台国宾馆正式召开成立大会，该工作委员会为中国互联网协会下属非独立法人的二级分支机构，是为了落实五中全会精神，由中国互联网协会发起创立，滴滴出行牵头筹建，在互联网分享经济领域开展学习交流、信息分享、业务合作的共享平台。这也是国内首个围绕分享经济进行研究交流、学习合作的机构组织。

这是天津滴滴快车司机Kevin的评价，接了几百单，无一例外都是五星好评。在滴滴的司机中，4.9星的好司机不在少数，但全五星这样的好评就不多见了。评价里提到的人帅也是真的帅，上车时不少人都会惊叹一声，按照偶像剧的情节，应该叫他“苏先森”。颜值高固然让人赏心悦目，但面对挑剔的乘客，想每一单都是五星好评，却并不容易做到。做快车司机前，他自己刻了一盘CD，里面是私藏的舒缓轻音乐，各个年龄段都适合听也会喜欢听。他想着这个类型的音乐不会打扰到小孩和老人，下了班疲倦的乘客也能听着放松放松，如果遇上不爱聊天的人，还避免了同处一个空间又不讲话的尴尬。

12月10日，滴滴快的媒体研究院发布了《中国城市智能出行季度报告（2015年第三季度）》。该报告基于滴滴快的平台全量数据解读中国城市智能出行，具体分析了第三季度智能出行的整体特征和主要城市的趋势及特点。报告显示，第三季度全国智能出行总需求量为7.6亿人次，已覆盖全国360＋座城市，一线城市覆盖率达35.4%，在出行规模上广东、北京、浙江三省市位列前三，出行活跃度方面杭州排名第一，其次为北京和深圳。第三季度顺风车用户呈现爆发式增长，三个月累计新增用户超过1000万人，共享经济的理念逐步深入人心。第三季度全国主要城市道路平均车速基本保持稳定，交通拥堵与专车上路无必然联系。18:00和22:00点是北上广深各大商圈最为活跃的时段，其中北京三里屯、广州天河、深圳东门商圈的夜高峰时间最晚。北京五环外上班族主要通过通州-国贸，顺义-望京等六条通勤线路上下班，旧宫的上班族出门最早，西二旗的码农下班最晚。

“桔色星期一”又来了。

今天，滴滴出行在成都启动“愿拼5折、拼成免单”的活动，乘客只要通过“快车拼车”打车，即可享受普通快车的5折优惠；一旦成功拼到顺路乘客，每位乘客每次最高可见面10元车费，每天最多可减免2次。换句话说，按照成都目前拼车费用多在10元以下的水平，基本上就相当于上下班拼车免费了。

虎哥记得，滴滴顺风车7月20日曾推出“桔色星期一”，当天订单突破223万单。在订单平均公里数排名中，北京、深圳及成都位列前三

12月7日是滴滴拼车日，滴滴居然要在杭州花掉一个亿，只要用滴滴快车拼车，乘客就能享受“愿拼5折，拼成免费”的优惠（最高10元，每人两次）。为了让大家上班早高峰时快速拼到车，滴滴快车司机每单能拿到6倍最高50的补贴（早6点半到9点）。

什么是滴滴拼车？

拼车是目前出行最“城会玩”的新方式，最低只要普通快车价格的5折，就能和顺路的伙伴一同共同乘车！你最多还能带一名伙伴上车哟~

而且，拼车价格是一口价，再也不用担

从2012 年成立时只有出租车业务，2014 年推出专车业务到 2015 年推出顺风车、巴士、代驾、试驾，滴滴的业务做得越来越广了。

今天下午，滴滴又上线一项新业务：

这两天，生活在华北地区和华东部分地区的小伙伴们不幸地发现：雾霾又来了，出门就是十面“霾”伏。走在街上，熟悉的电视塔、大裤衩，统统都不见了，天地白茫茫一片，分不清是朝阳区大妈在跳广场舞还是“丧尸围城”。

11月27日，国内领先的智能出行平台滴滴出行，正式发布了《中国城市智能出行报告（2015年10月）》。

该报告将统计分析了全国智能平台上运行的出租车、专车（含快车）、

常常看到出差的同事抱怨这样的场景：顶着疲惫的身体，拖着繁重的行李，撑着烦乱的心情，大晚上终于降落到熟悉或陌生的城市，此时最想的就是坐上车开往休息的地方。然而，等待总是痛苦的，面对看不到头的人群，断断续续而来的出租车，却只能摇头。

常常听到专车师傅们抱怨这样的生活：开着空荡荡的车辆，穿着干净整齐的服装，耐心的听着滴滴传来的订单，一个人穿梭于人来人往的闹市，此时只想接个专车单，结束一天的奔波。然而，却只能等待。心情无比郁闷，却无处释放。

2015年首个工作日，沈阳数千台出租车集体罢运。据悉，罢运原因主要在于：对“滴滴”、“快的”专车的兴起表达不满。前段时间，达城也开始兴起滴滴打车，那么，这些打车软件在达城的的迅速崛起能够冲破出租车行业的陈旧格局吗？它究竟给人们日常生活带来了更多的方便，还是新增了麻烦？来看记者的调查。袁中川是达城的一名出租车司机，从事这一职业已经有七八年之久。之前，袁中川开出租车拉客每天的收入都有保障，多年来生意也一直很稳定，跑得也很舒心。可是在近段时间以来，袁中川开出租车的拉客量却逐渐下滑，收入也不理想。在记者的采访中了解到，像袁中川这样倍感压力、感觉生意难跑，还不止他一个人，大部分出租车司机都有同感。

三年两次夺冠，恒大又赢了！！！11月21日晚8点，在广州天河体育场，广州恒大主场对战阿联酋迪拜阿赫利，以总比分1-0获得亚冠冠军，现场超过5万名球迷见证并经历了这一光荣时刻，亲自观战的马老板和许老板也贡献了好多表情包。可想而知，这场万众瞩目的比赛，开场前跟散场后的人流量有多大。今天，小滴通过滴滴大数据平台，从出行数据的角度来看看不一样的亚冠夜。

张兴君驾着妻子的Mini Countryman在滴滴开快车。而他自己的“大奔”则闲赋在家，他说他现在的基本状态也是“闲赋式开快车”。一眨眼，从齐齐哈尔“南漂”到北京已有21年。人生到此，又进入另一个节点。一个“下岗老板”的快车生活之路 滴滴资讯 第1张生于1974年的他，从齐齐哈尔高等师范专科学校毕业，做小学老师一年多，教数学，教语文，当班主任，“才20岁不到，想法太多”，便辞职当上“北漂族”。

滴滴最新动向——快车推出“慢必赔”业务，承诺司机88秒快速响应。相信近期打过快车的用户已经率先体验到了。从目前网络风评来讲，滴滴新一轮的创新行为已经博得了市场的好感和用户行为的拥抱。追求速度是人类的本能反应。从人类演变的出行历史中，人们为了更快地抵达目的地而对“出行行为”不断演变，从最原始跑步追求速度发展到今日通过驾驶汽车而寻求快速抵达的愉悦感。